งานใหญ่ของคนที่ชื่นชอบรถยนต์อย่าง Tokyo Motor Show ถูกเปลี่ยนชื่อปรับธีมงานใหม่กลายเป็น Japan Mobility Show 2023 เป็นการจัดงานเพื่อให้เห็นว่าอนาคตด้านยานยนต์ของญี่ปุ่นจะไปในทิศทางไหน

โดยงาน Japan Mobility Show 2023 มุ่งเน้นส่งต่อความเป็น ประเทศญี่ปุ่นในอนาคต ให้กับทั่วโลกได้รู้จัก และเปลี่ยนผ่านจาก รถยนต์สู่การเดินทาง กลายเป็น โตเกียวสู่ความเป็นญี่ปุ่น งานนี้จึงไม่ได้มีเพียงรถยนต์ต้นแบบสุดล้ำเท่านั้น ยังมียานพาหนะอื่นๆ ที่เป็น Personal Vehicle ช่วยให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น โดยเฉพาะผู้สูงอายุและผู้พิการที่สามารถมีอิสระในการเดินทางได้ง่ายขึ้น

ส่วนในงานนี้มีอะไรที่น่าสนใจกันบ้างมาดูกัน..เริ่มจากโตโยต้าที่มีรถยนต์ต้นแบบมาจัดแสดงมาที่สุด

IMV O เตรียมที่จะเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้

FT-3e

FT-Se

EPU

นิสสัน มีพร้อมกับรถยนต์ต้นแบบตระกูล Hyper ถึง 5 รุ่น

Hyper Urban

Hyper Adventure

Hyper Punk

Hyper Force

Hyper Tourer

มิตซูบิชิ โชว์ความหวือหวาด้วยรถยนต์ต้นแบบตระกูล Delica สายลุย

D:X Concept

New Triton ที่คุ้ยเคยกันดี เปิดตัวในไทยไม่นาน แต่ในญี่ปุ่นได้รับความสนใจมากๆ

Triton RalliArt

มาสด้า ถึงจะไม่ได้มีของเยอะเหมือนค่ายอื่นๆ แต่ Iconic SP คันเดียวก็เอาอยู่

Iconic SP

ด้านฮอนด้าไม่น้อยหน้า จัดหนักรถยนต์ต้นแบบ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เครื่องยนต์เจ็ท และ Personal Vehicle เพียบ!

Sustaina-C Concept และ Pocket Concept

SC e: Concept

Prelude Concept

Prologue

Cruise Concept ขับเคลื่อนแบบไร้คนขับ

Autonomous Work Vehicle

CI-MEV

ส่วนค่ายนี้อาจจะไม่ค่อยคุ้น เพราะนี่คือ Sony Honda Mobility ความร่วมมือกันระหว่าง Sony และ Honda

AFEELA Prototype

ส่วนสายรถตู้ต้องดูคันนี้

Global Hiace BEV Concept รถตู้ไฟฟ้าที่หน้าตาดูทันสมัยสุดๆ

X-VAN Gear Concept อยู่ในบูธ Toyota Auto Body ประตูสไตล์ และแน่นอนเป็น BEV เช่นเดียวกัน

ด้านซูซูกิ ชู Swift Concetp ที่เป็นความร่วมมือกับโตโยต้า ซึ่ง Swift รุ่นนี้จะเป็นเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด

Swift Concept

eWX

eVX

BYD ค่ายรถยนต์จากจีนเพียงค่ายเดียวที่บุกโตเกียว โชว์เทคโนโลยีแบตเตอรี่และการดีไซน์รถยนต์ที่แปลกใหม่สำหรับคนญี่ปุ่น

Yang Wang U8 เอสยูวีหรูพลังไฟฟ้า

Denza D9 เอ็มพีวีระดับหรู พลังไฟฟ้าเช่นเดียวกัน

ซูบารุ ของไม่เยอะ แต่รถคอนเซ็ปต์ล้ำมากๆ

Sport Mobility Concept

ส่วนค่ายยุโรปมีเพียงสองค่ายคือ เมอร์เซเดส-เบนซ์ และ บีเอ็มดับเบิลยู

Mercedes Concept EQG เอสยูวีพลังไฟฟ้าล้วน นำมาอวดโฉมครั้งแรกในญี่ปุ่น

Vision Neue Klasse

ด้าน Lexus แบรนด์หรู ส่งต้นแบบที่สปอร์ตไปทุกสัดส่วน

LF-ZC

ทั้งหมดนี้เป็นแค่บางส่วนของรถยนต์ต้นแบบภายในงาน Japan Mobility Show 2023 ซึ่งจากการสำรวจดูทั้งงานแล้ว ทำให้มองเห็นอนาคตของรถยนต์ในญี่ปุ่นว่าหลังจากนี้ จะเน้นไปที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ BEV มากขึ้น ส่วนรถที่ยังคงตอบโจทย์มากที่สุดจะเป็นรถในกลุ่มไฮบริด และยานพาหนะที่น่าจะมีบทบาทมากขึ้นสำหรับในญี่ปุ่นน่าจะเป็นรถตู้อเนกประสงค์และรถในกลุ่ม K-Car ที่ใช้ไฟฟ้า แต่ที่น่าสนใจที่สุดคือค่าย BYD ที่เป็นค่ายจีนเพียงค่ายเดียวที่มาร่วมออกบูธในงานนี้ ซึ่งได้รับความสนใจทั้งสื่อมวลชนและประชาชนผู้เข้าร่วมชมงาน

มีเรื่องที่น่าสนใจว่า ในช่วงเวลาที่ญี่ปุ่นขายรถภายในประเทศไม่ได้มาก เพราะด้วยระบบขนส่งมวลชนที่ดีมาก ทำให้คนไม่จำเป็นต้องซื้อรถ กลายเป็นตลาดรถเช่าเติบโตมากขึ้น คนญี่ปุ่นมักจะใช้รถในช่วงสุดสัปดาห์ในการเดินทางท่องเที่ยว การเช่ารถจึงตอบโจทย์มากกว่า ส่วนรถ K-Car ยังคงเป็นรถยอดฮิต เพราะด้วยขนาดตัวถังที่เล็ก แต่ห้องโดยสารกว้าง ประหยัดน้ำมัน จึงเป็นรถที่ตอบโจทย์มากที่สุด

มีข้อสังเกตุว่าภายในงานนี้ไม่มีรถที่ใช้เครื่องยนต์แบบ ICE เลยสักคันเดียว อย่างน้อยที่สุดคือเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด ซึ่งมีทิศทางเดียวกันกับรถทางค่ายยุโรปที่เดินหน้าเปลี่ยนยานพาหนะที่ต้องใช้น้ำมัน ให้ประชาชนหันมาใช้รถแบบ BEVกันมากขึ้น แต่ที่แน่ๆ เร็วๆ นี้ เตรียมติดตามข่าวการเปิดตัวของ Toyota IMV O ในบ้านเรากันได้เลย เพราะปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ได้อวดโฉมคันจริงแน่นอน.

ติดตามข่าวสารด้านยานยนต์ “ออโต้ไลค์ ทีวี” ได้ทาง ททบ. 5 ทุกวันจันทร์ เวลา 22.30-23.00 น.

หรือได้ทางออนไลน์ www.autoliketv.com

ทางเฟสบุ๊ค www.facebook.com/Autoliketv

และได้ทาง www.youtube.com/AutoLikeTV