ต้องบอกว่านานๆ ครั้งนะครับ ที่บริษัทรถยนต์จะจัดการทดสอบรถรุ่นใหม่ก่อนการเปิดตัว และนี่ก็เป็นอีกครั้งหนึ่งที่ค่ายมิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ซึ่งกำหนดเปิดตัว “มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์” อย่างเป็นทางการวันที่ 17 สิงหาคมนี้เพื่อเข้าร่วมงานบิกมอเตอร์เซลส์ระหว่างวันที่ 18-26 เดือนเดียวกัน

แต่ในช่วงเดือนกรกฎาคม ก็ได้จัดกิจกรรมทดสอบ “เอ็กซ์แพนเดอร์” ให้แก่สื่อมวลชนรวม 6 กลุ่ม บนเส้นทางจากภาคเหนือสุดที่จังหวัดเชียงราย ออกไปทางภาคอิสาน ตะวันออก กลับสู่ภาคกลางผ่านกรุงเทพฯ ลงสู่ภาคใต้ไปสิ้นสุดที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี โดยนำรถทั้ง 6 คันนี้แวะไปตามโชว์รูมมิตซูบิชิตลอดเส้นทาง เท่ากับว่าว่าที่ลูกค้าทั่วประเทศจำนวนไม่น้อย ก็ได้สัมผัสเอ็กซ์แพนเดอร์คันนี้ไปพร้อมๆ กับสื่อมวลชนในแต่ละทริป ที่รวมระยะทางทั้งสิ้นก็ปาเข้าไปถึง 3,026 กิโลเมตรเลยทีเดียวครับ

โดยผมได้มีโอกาสเข้าร่วมในกลุ่มสุดท้ายจากจังหวัดชุมพรสู่สุราษฎร์ธานีระยะทางสั้นๆ ก็ประมาณ 200 กิโลเมตรเท่านั้น แต่ด้วยสภาพเส้นทางของภาคใต้ที่มีทั้งในเมืองและนอกเมือง ผ่านทางตรงและทางคดเคี้ยวขึ้นเขาลงเขา ทำให้ได้รับรู้รายละเอียดของรถคันนี้อย่างชัดเจนครับ

 เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร MIVEC 105 แรงม้า 141 นิวตันเมตร เกียร์ออโต้ 4 สปีด ขับขี่แล้วเป็นอย่างไร?

น่าจะเป็นข้อกังขาพอสมควร เพราะรถคันนี้มีบอดี้ที่ใหญ่โตทีเดียว ทำให้พื้นที่ภายในจัดได้ว่านั่งสบายทั้งตอนหน้าและแถวสอง ส่วนเบาะแถว 3 ก็ออกแบบให้มีพื้นที่วางขายืดออกไปและนั่งได้ไม่อึดอัด แต่ด้วยแรงม้าและแรงบิดที่ถือว่ามาไม่มากนัก ก็ต้องบอกตรงๆ ว่า เอ็กซ์แพนเดอร์ขับขี่ได้ไม่สนุก ไม่มีจังหวะดุดันให้เห็น ส่วนเกียร์ 4 สปีดก็ตอบสนองได้ราบลื่นเซ็ทมาได้เหมาะสมไม่มีอาการกระตุกให้รู้สึก เอาเป็นว่าสำหรับสมรรถนะการขับขี่ ก็อยู่ในขั้นสอบผ่านในเกรดของเอ็มพีวีที่ขับนิ่มนวลแบบครอบครัว

รถจากโรงงานในประเทศอินโดนีเซีย คุณภาพเป็นอย่างไร ?

ดูเหมือนจะเป็นเรื่องฝังใจสำหรับคุณภาพของรถที่ประกอบในประเทศอินโดนีเซีย โดยเฉพาะรถในกลุ่มเอ็มพีวีซึ่งเป็นที่นิยมในแถบนั้น แล้วใช้สิทธิ์ภาษีนำเข้ามาขายในบ้านเราไม่น้อยคร้บ เพราะว่าคุณภาพมักจะไม่พอดีกับความต้องการของคนไทย และเมื่อผมได้พบกับ เอ็กซ์แพนเดอร์คันนี้ เอาในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกก่อนละกัน ผมว่าดูดีใช้ได้ครับโดยเฉพาะด้านหน้าที่ออกแบบได้มีสไตล์ ส่วนด้านท้ายอารมณ์คล้ายๆ กับปาเจโรสปอร์ตรุ่นแรก ขณะที่ภายในนั้นก็จัดสรรพื้นที่ได้ลงตัว มีที่วางแก้วน้ำรอบคันรวม 10 กว่าจุด แถมด้วยเพาวเวอร์ซับพลายสำหรับชาร์ตแบตหน้าหลัง วัสดุภายในทั้งคอนโซลกลาง คอนโซลหน้า แผงประตูข้าง เป็นพลาสติกแต่ก็ออกแบบได้เลิศๆ ส่วนเบาะนั่งก็ได้เบาะหนัง เอารวมๆ ผมว่า มีคุณภาพกว่ารถจากอินโดทั้งหมดที่นำเข้ามานะครับ

ระดับราคาสมเหตุสมผลหรือไม่ ?

เป็นคำถามที่ยังมีคำตอบไม่ชัดเจนนัก เพราะราคาที่เป๊ะๆ ของ เอ็กซ์แพนเดอร์ จะเปิดเผยในวันที่ 17 นี้ที่งาน BIG MOTOR SALE 2018 แต่เท่าที่ได้พูดคุยกับคณะบริหารของมิตซูบิชิ สำหรับรุ่นที่มีให้เลือกเพียง 2 รุ่นคือ GLS และ GT นั้น จะเปิดราคาเริ่มต้นไม่เกิน 8 แสน ส่วนรุ่นบนไม่เกิน 8 แสน 5 หมื่น

เอาเป็นว่า นี่คือรถอเนกประสงค์แบบ 7 ที่นั่งขนาดกลาง เครื่องยนต์เล็กๆ ขับชิลๆ อารมณ์คล้ายๆ ขับอีโคคาร์ ที่สามารถนั่งได้สบายๆ ตั้งแต่ 2-7 คน อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อุปกรณ์ความปลอดภัยมาพอสมควร รูปลักษณ์ภายนอกสวยสะดุดตา ภายในวัสดุไม่ด้อยค่า โดยภาพรวมเหมาะสำหรับครอบครัวคนรุ่นใหม่ที่ไม่เน้นความเด่นความแรงไปแข่งขันกับใคร แต่ให้ความสำคัญกับคนในครอบครัวมากกว่าสิ่งอื่นใดครับ

ติดตามข่าวสารด้านยานยนต์ “ออโต้ไลค์ ทีวี” ได้ทาง ททบ. 5 ทุกวันจันทร์ เวลา 13.30-14.00 น.

หรือได้ทางออนไลน์ www.autoliketv.com 

ทางเฟสบุ๊ค www.facebook.com/Autoliketv

และได้ทาง www.youtube.com/AutoLikeTV